圧倒的な強度
そして、重厚感。

見出し:Next Generation Urban Off-Road Style The 2nd TWS Exlete Urban Off-Road Design 第2弾 407S Geo-X Monoblok
画像:Fv Image 画像:Fv Image
画像:Information 画像:Design Concept 画像:Specification

Information 次世代の
Urban Off-Road Styleを提案

鍛造削り出しでしか表現できないEdgeが効いたSurfaceが、
新たなURBAN OFF-ROAD STYLEへと導く。 

18/20 inch

MODEL : 1-PIECE
SIZE : 18”, 20”
H/P.C.D. : 5/120 , 5/130 , 6/139.7
COLOR : 5

Color lineup

  • 画像:Gloss Black/Cut Finish 5-Hole
    Gloss Black/Cut Finish
    5-Hole
    画像:Gloss Black/Cut Finish 5-Hole
  • 画像:Gold Bronze/Cut Finish 5-Hole
    Gold Bronze/Cut Finish
    5-Hole
    画像:Gold Bronze/Cut Finish 5-Hole
  • 画像:Titanium Silver 6-Hole
    Titanium Silver
    6-Hole
    画像:Titanium Silver 6-Hole
  • 画像:Gloss Pearl Gold 6-Hole
    Gloss Pearl Gold
    6-Hole
    画像:Gloss Pearl Gold 6-Hole
  • 画像:Flat Black 6-Hole
    Flat Black
    6-Hole
    画像:Flat Black 6-Hole

Design Concept 先を見越した
10%オフロードテイスト。

重厚で凹凸のあるラギット(無骨)感が強いのものから、シンプルでスタイリッシュなデザインへと移り変わりつつあるオフ系ホイールデザインの傾向とリリースタイミングを踏まえ「10%オフロードテイスト」という先を見越したコンセプトをたて、プレミアム鍛造ホイールメーカーTWSならではの次世代のUrban Off-Road Styleに最適なプレミアムなデザインで展開。

Specification 306S Monoblockよりも
幅広い車種、そして嗜好へ。

306S Geo-X Monoblockは、20-8.5J 6/139.7 20/50の2サイズでしたが407S Geo-X Monoblockは、Import Car用の5/120·5/130、ランクル用のチューナーサイズ、さらにはブロックタイヤとの相性が良い18inchまで幅広くラインアップ。

  1. 01 H/P.C.D.拡充

    画像:for AMG G63 & MBZ G-CLASS 18-8.5J/20-9.5J

    for AMG G63 & MBZ G-CLASS
    18-8.5J/20-9.5J

    画像:for DEFENDER 20-9.0J

    for DEFENDER 20-9.0J

  2. 02 TUNER SIZE対応

    画像:for LC300 18-8.5J 45/20-8.5J 43

    for LC300 18-8.5J 45/20-8.5J 43

  3. 03 サイズ拡充

    画像:8.5J 5/130 & 6/139.7

    8.5J 5/130 & 6/139.7

    画像:仕様一覧

    ※1 Applicationの掲載車種はあくまで参考であり、法令で定められた車検・点検に合格する事を保証するものではございません。装着に関しては、必ず専門知識のある販売店にご相談下さい。
    ★=チューナーサイズ

Feature

  1. 01 Rim Design ブロックタイヤを意識しつつもシンプルを極めたリムフランジ

    シンプルへと移行しているデザイントレンドに合わせ
    極力シンプルにしつつも最適なバランスを保つデザインへ昇華。
    18インチの設定も考慮し、306S Monoblockよりも視覚的にロングスポークとなる形状へ進化。

    画像:01 Rim Design
  2. 02 Weightless Hole 高強度・高剛性設計であっても駄肉は徹底的に排除したウェイトレスホール

    あえて高強度・高剛性を重視し重厚な造りとしつつも、駄肉となる部分は徹底的に排除。
    強度解析により駄肉となっていたスポーク中央付近の駄肉を大幅にカットした機能美デザイン。
    単なる穴ではなく、鍛造削り出し故の細かいツールでフィニッシュすることでスタイリッシュにデザインと融合。

    画像:02 Weightless Hole
  3. 03 Surface 鍛造削り出しが故の美しきEdgeとSurface

    スポークサイドは鍛造削り出しにしかできない大胆かつEdgeの効いたフィニッシュを採用。
    美しいSurfaceは、数多あるドリルツールのセレクト、動き、各部デザインとの繋がりを熟知し計算された職人の知識と技によるもの。

    画像:03 Surface
  4. 04 Face 最適化されたフェイス

    ハブ・キャリパークリアランスを考慮しフェイスを最適化することで適合サイズにおいて最大のコンケイブフェイスを実現。

    画像:04 Face
    画像:04 Face