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皆様こんにちは、TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介しますのは、タイヤ＆ホイール館 フジ新潟店様のお客様で、
MINI JHON COOPER WORKS（R57JCW）にExlete 107Mﾓﾉﾌﾞﾛｯｸを装着いただいていますユーザー様です！
TWS Exlete 107M monoblock
サイズは、F&Rともに：17ｘ7.0J +45
カラー：シルバーパールアルマイト
タイヤサイズ：F&Rともに、205/45-17
ご覧の通り、ブラックオーナメント仕様となっています！
MINIのホイール選びのご参考に、ぜひどうぞ
皆様こんにちは、TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介しますのは、
広島県・平山タイヤサービス様のお客様で、
ＢＭＷ５シリーズ（E60）にExlete 107Mを装着いただいていますユーザー様です！
TWS Exlete 107M
サイズは、F：20ｘ90 5H 120 +13
R：20ｘ10.5 5H 120 +27
カラー：フラットショットブラック
（ブラックアルマイトリム仕様）
タイヤは ピレリ P-ZERO NERO （F：235/30R20、R：285/25R20）
ＢＭＷのホイール選びのご参考にぜひどうぞ
今回ご協力いただきました、平山タイヤサービス様のご紹介ページは、こちら↓
製品展示店「平山タイヤサービス」
みなさまこんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介いたしますのは、平山タイヤサービス様のお客様で、
BMW ３ツーリングにExlete 107Mを装着いただいていますユーザー様です！
TWS Exlete 107M
サイズは、F:19×8.5J +32 5/120
R:19×9.5J +32 5/120
カラー：フラットショットブラック
タイヤはTOYO TIRES PROXES T1SPORTS（F:225/35-19 R:255/30-19）
ＢＭＷのホイール選びのご参考にぜひどうぞ
今回ご協力いただきました、平山タイヤサービス様のご紹介ページは、こちら
↓
製品展示店「平山タイヤサービス」
みなさま、こんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介いたしますのは、
スーパーオートバックスサンシャインＫＯＢＥ様のお客様で、
フリードにAirverde CF e2を装着いただいていますお客様です。
TWS Airverde CF for INSIGHT e2
サイズは、F&Rともに：16ｘ6.0J +53 4/100
カラー：エコシルバー
今回ご協力いただきました、
スーパーオートバックス サンシャインKOBE様のホームページはこちら↓
http://www.woow-kobe.com/top.htm
こちらのスーパーオートバックス サンシャインKOBE様では、
7/6（金）～7/8（日）に「スーパーオートコレクション2012」が開催されます
この夏のイベントに、ＴＷＳも出展を予定しております
イベントの詳細は、スーパーオートバックス サンシャインKOBE様のHPにて随時掲載されるとのことですので、
ぜひＣＨＥＣＫしてみてください
みなさま、こんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介いたしますのは、CR-ZにAirverde SF for CR-Zを装着いただいていますユーザー様です！
TWS Airverde SF for CR-Z
サイズは、F:18×7.5J +48、R:18×7.5J +36
カラー：バレルクリア
タイヤサイスは、F&Rともに215/40-18
こちらのAirverde SF for CR-Z（スポーツコンセプトシリーズ）は、CR-Z専用設計となっています
ＣＲ－Ｚのホイール選びのご参考に、いかがでしょうか
みなさまこんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介しますのは、クラフト厚木店様のお客様で、
E52エルグランドにExlete 107Mを装着いただいていますユーザー様です！
TWS Exlete 107M
サイズは、F＆R:20×8.5 +45
カラー：フラットショットブラック
タイヤサイズは、F&R:245/30-20
E52エルグランドのホイール選びのご参考に、ぜひどうぞ
今回ご協力くださいましたクラフト厚木店様のご紹介ページはこちら！→製品展示店「クラフト厚木店」
ぜひチェック
皆様こんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
今回ご紹介しますのは、クラフト厚木店様のお客様で、
ゴルフＲにExspur EX-ｆV monoを装着していただいていますユーザー様です！
TWS Exspur EX-ｆV monoblock
サイズは、F&R:18×8.0 +46.5
カラー：フラットハイパーガンメタ
ＶＷ純正センターキャップ対応加工
（純正キャップ対応加工等のオプションメニューについて詳しくはこちら→EX-ｆV Custom Menu）
タイヤサイズは、F＆Rともに225/40-18
ＶＷ ＧＯＬＦ Ｒのホイール選びの参考に、ぜひどうぞ
今回ご協力いただきましたクラフト厚木店様のご紹介ページはこちら↓
製品展示店紹介「クラフト厚木店」
みなさまこんにちは、TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです！
さて、今回ご紹介いたしますのはクラフト厚木店様のお客様で、
メルセデスベンツＥクラスにExlete 105S AMG LTDｴﾃﾞｨｼｮﾝを装着いただいているユーザー様です！
TWS Exlete 105S monoblock ≪AMG Limited Edition≫
サイズは、F:19×8.5 +45
R:19×9.5 +50
カラー：ブラックアルマイトｘブリティッシュグレー
タイヤサイズは、F:245/35-19、R:265/30-19
こちらはメルセデスベンツＡＭＧ専用設計の、期間限定販売のホイールです
カラーも、Limited Editionにしか設定されていない特別色になっています
Ｗ２１２のホイール選びのご参考に、いかがでしょうか
今回ご協力いただきました、クラフト厚木店様のご紹介ページはこちら→製品展示店「クラフト厚木店」
皆様こんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
本日ご紹介しますのは…
Ｚシリーズ第３弾！！
Z34にExlete 118Fモノブロックを装着いただいていますユーザー様です！
今回も、福岡県・デイトナ様のお客様のご協力をいただきました！
TWS Exlete 118F monoblock
サイズは、F:20×9.5 +43 114-5
R:20×10.5 +23 114-5
カラー：ハイパーガンメタ
タイヤは、PIRELLI P-ZERO NERO （F:245/35-20、R:285/30-20）
OHLINSのダンパー装着、ローダウンはなしです。
Z34のホイール選び・ドレスアップのご参考にいかがでしょうか
今回ご協力いただきましたＺ専門店・デイトナ様のホームページは↓こちら！↓
http://www.z32.jp/
皆様こんにちは！
TWS MOTORE DI GALLERIAスタッフです。
4/28-29に、栃木県・ツインリンクもてぎにて、スーパー耐久レース2012の第２戦が行われました。
今回は、PETRONAS TWS GS350のもてぎラウンド参戦レポートをお送りします。
前回の富士ではレース終盤、クラス３位を走行中に電源系トラブルによりリタイヤとなったLEXUS GS350。
今回は必ず完走したいところ!!
予選結果はクラス５位。
決勝日午前のウォームアップ走行後、
作戦会議の結果、決勝に向けてセッティングを変更することに。
作業を急ぎましたがギリギリ間に合わず…
ピットスタートとなってしまいました
しかも、ピットスタートとなった数台の中でも最後尾。。。
他のＳＴ３クラスのマシンと戦うには、
ＳＴ４、５クラスのマシンをパスしつつ、かつタイムを詰めていかなければなりません。
スタートドライバーの小林選手は、苦しい状況でこの仕事をこなし、30週目でタイヤ交換・燃料補給、吉本選手に交代。
吉本選手へ交代して間もなく、
クールスーツが動いていないことと電動のドリンクが出ないとの無線が。
そのような過酷な状況で、吉本選手猛プッシュ。
ＳＴ３の最後尾にいたマシンに追いつき、次々とパスしていきます。
72LAPの周で２回目のピットイン、タイヤ交換と燃料補給、佐藤選手に交代。
更なる猛プッシュで、ついにクラス３位にまで浮上。
クラス２位のマシンとの差を周回ごとに詰めていきます！
ファイナルラップには、その差はテールトゥノーズになるまで縮まっていました。
このまま何事もなくチェッカーを受ければGS350初完走、初表彰台！
しかし！レースは何が起こるかわかりません、特に４時間にも及ぶ耐久レースではチェッカー間際でマシントラブル発生なんてことも珍しくありません。
「無事に最後まで走り切って～！」
みんなで、チェッカーの瞬間を見守ろうと、最終コーナーから立ち上がってくるＧＳを待ちます
すると、あれ？
２位だったマシンの前にいるＧＳ。
２位でチェッカーを受けました！！
どうやら最終コーナーで追いついた際に接触があり、２位だったマシンがスピン？したようです。
接触ということで審議が入り、その結果10sec.のペナルティを受け、結果はクラス３位となりました！
とにかくＯＴＧグループで初めてイチから作ったGS350、もてぎにて無事に初完走＆初３位入賞
連日連夜、遅くまで作業をしていたエンジニア/メカニックの皆さんオツカレサマでしたっ！
スポンサー様各位、
開発に携わってくださっている方々、
すべての関係者のみなさま、
ありがとうございました！
ピットスタートという状況からここまで持ってこれたのは、ＧＳの持つ戦闘力を出し切れる３人のドライバーの腕があってこそ。
彼ら、職人ですね～！改めて思いました！
GS350は、次戦からもまだまだ進化する予定ですので
5/20のRd.3 ＳＵＧＯも応援、どうぞよろしくお願いいたします
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